怎样判别叉车的配重是不是铸铁配重?

 新闻资讯     |      2020-09-07 09:31:39     |    点击:

  叉车配重与平衡重式叉车的桥荷率之间存在紧密联系,桥荷率是平衡重式叉车的重要参数之一,桥荷率即叉车桥荷与自身总重量的比值。桥荷率影响叉车的牵引性、动力性以及稳定性等性能。叉车配重的大小直接影响载荷分配,甚至决定平衡重式叉车的整体重量。合适的桥荷率可以使叉车综合性能提高很多,增加叉车的市场竞争力。

  以一台三吨叉车为例,叉车配重的标准重量应该是1.8吨左右,铸铁叉车配重的销售价大概4500元/吨(含税和运费),叉车配重的价值超过国Ⅲ发动机了,成为叉车最贵的配件,因为这个原因很多厂家采用增大轴距的方法来减少配重重量,采用混凝土来替换铸铁配重,这样一来生产成本大大降低。但是轴距增大后叉车转弯半径也会随之增大,空间利用率将大大减小。因此叉车的配重对叉车很重要,对叉车的安全性、生产成本以及承载能力都有着非常重要的影响。

  因此广东储力小编介绍以下几种方法,教您识别叉车配重是铸铁还是混凝土。

  1、铸铁的密度比混凝土大,相同载重量,铸铁配重较小,直接观察叉车配重大小,一般平衡重式叉车配重大轴距大的是混凝土配重的较多。

  2、购买的是几吨的叉车就直接找个差不多吨位的货物,举升搬运,叉车后屁股撅起来的一般是混凝土。

  3、铸铁配重外型饱满圆滑,用锤或者其他器械敲打会因金属碰撞发出清脆的金属声音,而水泥的因为水泥比铁软,敲打无弹性,声音沉闷,而且容易将外层的铁皮敲打出一个凹陷。

  4、带一个小型便携式电钻,钻上个眼看看,一般水泥配重只是一层铁皮包裹着。高仿的肉眼根本看不出来,另外你也别指望能掂的动,混凝土的外面那层是铁皮,吸铁石都能吸上去,找人化验、测试密度等方式。